大豆浸出廠預處理車間外排廢氣有兩類：一類是大豆在除雜、破碎、軋坯等預處理和豆粕粉碎等工藝過程中的風運系統經過布袋除塵器過濾后外排的廢氣，這類氣體基本是常溫潔凈的，揮發性有機物（VOCs)含量不多，可以忽略不處理直接外排；第二類是膨化系統廢氣，由于在給膨化料降溫過程中，高溫氣體攜帶大量廢氣被排出，而且風量很大，因此必須對這類廢氣進行收集處理。

浸出車間廢氣除了來源豆粕本身散發的氣體外，還有溶劑氣體， 所以浸出車間的廢氣來源比膨化系統的廢氣復雜。大豆浸出車間外排廢氣主要來自DC，另外礦物油尾氣吸收也有部分廢氣排放。

2.廢氣異味治理工藝及特點

廢氣異味治理工藝主要有：

活性炭吸附法。通過活性炭吸附除臭，效率高，但需要經常更換吸附劑，運行成本較高。

化學反應法。利用化學藥劑進行反應去除，運行成本高，易造成二次污染。

低溫等離子法。利用電極裂解高分子化學鍵，去除效率低，且不安全。

UV光解法。利用UV紫外線光束照射，改變分子結構，使高分子鏈降解轉化成低分子化合物，去除效率較低。

植物液噴灑技術。通過噴灑霧化植物天然提取液與異味氣體結合，產生包覆將異味氣體轉化成二氧化碳、水和無機鹽，達到除臭目的，該方法去除效率一般，且運行費用高。

生物除臭法。利用微生物消化吸收VOCs，去除效率高，運行費用低，但投資大。

3.廢氣異味治理工藝選擇及效果

工藝選擇：

以浸出車間DC廢氣為例選擇治理工藝。浸出車間為甲級防火防爆，車間內禁用任何可能產生火花風險的裝置或設施，而預處理車間毗鄰浸出車間，因此對于該廢氣治理不宜采用低溫等離子法、UV光解法，且通過對大豆浸出廠預處理車間及浸出車間廢氣成份的分析，廢氣中烷烴、脂肪酸、水化磷脂等主要有機污染物均可生化降解，可以通過生物除臭系統進行有效降解。因此，選擇生物除臭法對DC廢氣進行治理。

廢氣異味治理系統工作步驟分三步。

第一步：DC裝置內產生的異味氣體，在風機作用下被送至兩級噴淋降溫吸收塔進行初級處理。在噴淋循環液里加入少量的吸收劑，臭味氣體與循環水充分接觸，廢氣中的VOCs及其他的惡臭粒子被吸收并除去。 本級處理系統主要作用為將異味氣體中的顆粒物、絮狀物、粉塵及易溶于水的成分處理掉一部分；本階段噴淋起到降溫冷卻的作用，可有效降低煙氣中的正己烷、正己醛等成分，惡臭的去除率達到45%以上。 本階段所需的噴淋循環水，每隔5-10天排空1次，所排空的廢水引到污水處理站集水池，通過原有污水處理設施降至達標排放。

第二步：經前面預處理的異味氣體，依然存在很大的臭味污染問題。 此時，采用生物除臭塔，培養富集處理烷烴類的專性細菌，利用微生物降解廢氣中的VOCs及臭味離子，從而徹底去除臭味，達標排放。

第三步：經處理達標的廢氣，通過風機吸出引高40米以上經煙囪排放。

為了達到對尾氣降溫的目的，也可以采用另一種降溫工藝措施，即對尾氣收集后直接進入板式換熱器進行水氣熱交換,然后噴淋調節pH并對異味進行初步去除后進入生物塔處理后高空排放。